Дороги

10.04.2026

         8 апреля в рамках рабочей поездки руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова в Нижегородскую область состоялось расширенное выездное заседание Общественного совета при Росавтодоре на тему «Национальный проект «Инфраструктура для жизни» – перспективы развития дорожного хозяйства». Участники рассмотрели результаты дорожной деятельности в 2025 году, так и планы работ на 2026-й.

            Мероприятие прошло под председательством генерального директора Российской Ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» Игоря Старыгина. Модератор подчеркнул, что Общественный совет неизменно служит эффективной площадкой для диалога между государством, наукой и бизнесом и отдельно поблагодарил принимающую сторону в лице губернатора Нижегородской области Глеба Никитина за организацию встречи.

Заместитель Министра транспорта РФ Игорь Костюченко в режиме видеоконференцсвязи присоединился к выездному заседанию и коротко рассказал об отраслевых итогах минувшего года.

«Результаты 2025 года подтверждают эффективность нашей совместной работы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни»: доля федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии составила 74,2 процента, региональных – 56,3 процента, дорожной сети крупнейших городских агломераций – 85 процентов, опорной сети – 74,9 процента. Также в 2025 году накопительным итогом завершено строительство 19 автомобильных обходов населенных пунктов на дорогах федерального и регионального значения. Всего построено, реконструировано, отремонтировано, в том числе капитально, 28,4 тысячи километров дорог, из них 5,6 тысячи километров на федеральных трассах и 22,8 тысячи километров на региональных», — сказал он.

Игорь Костюченко добавил, что на 2026 год перед дорожниками стоят новые, не менее амбициозные задачи. Так, в рамках национального проекта необходимо довести 74,6% федеральных дорог до нормативного состояния, а также построить, реконструировать и отремонтировать, в том числе капитально, 26,6 тыс. км дорог (из них 6,1 тыс. км федеральных и 20,5 тыс. км региональных).

Роман Новиков в своем приветственном слове выразил благодарность Общественному совету за поддержку итогового доклада Росавтодора за 2025 год и проекта Публичной декларации ключевых целей и приоритетных задач ведомства на 2026-й.

Руководитель Росавтодора подчеркнул, что Правительство РФ, Министерство транспорта РФ и Федеральное дорожное агентство уделяют большое внимание развитию дорожной сети в субъектах страны. Именно поэтому крайне важной частью работы Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве являются подобные выездные собрания.

Отдельно спикер остановился на дорожной деятельности в регионе.

«В прошлом году в Нижегородскую область была направлена федеральная поддержка в общем размере 8,3 миллиарда рублей. Все средства пошли на реализацию целевых отраслевых показателей, которые, что крайне важно, были полностью выполнены. С удовлетворением отмечу, что в регионе достигнуто заметное снижение аварийности и смертности на дорогах. Значительный вклад в этот результат сделали дорожники Нижегородской области и проектная команда губернатора Глеба Сергеевича Никитина, который лично возглавляет региональную комиссию по безопасности дорожного движения. Очень рассчитываем на хорошие показатели и в будущем. Необходимые ресурсы и общий уровень взаимодействия у нас для этого есть», – прокомментировал Роман Новиков.

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин также обратился к членам Общественного совета с приветственным словом.

«Мы гордимся тем, что Нижегородская область стала площадкой для такой встречи профессионалов со всей страны. Это знак доверия и признания вклада нашего региона в развитие отечественной дорожной отрасли. Нам вместе предстоит выявить лучшие практики и выработать единые подходы к управлению автодорогами. Дорожная сеть – это не просто асфальт и разметка. Это кровеносная система экономики. От её состояния напрямую зависят качество жизни людей, инвестиционная привлекательность территорий. Например, запуск путепровода через железную дорогу у посёлка Выездное в Арзамасском округе на реконструированном участке дороги Владимир – Муром – Арзамас позволил ликвидировать проблему заторов, которые в часы пик достигали километра. Ещё один крупный проект – строительство дублёра проспекта Гагарина. Текущая техническая готовность 2-й и 3-й очередей составляет уже 47 процентов», — сказал Глеб Никитин.

         Продолжила дискуссию председатель комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, строительству и дорогам Общественной палаты РФ Галина Дзюба. Она назвала Общественный совет Федерального дорожного агентства одним из лучших в стране, особо подчеркнув важность организации таких заседаний в регионах.

         «Наша задача, задача общественников, состоит в том, чтобы обеспечить прозрачный независимый общественный контроль, учесть все реально реализуемые запросы населения на всех этапах: от проектирования и проектной документации, конкурсных процедур  до сдачи этих объектов и дальнейшей их эксплуатации. Сегодня особое значение имеет выстраивание эффективного взаимодействия федеральных общественных советов при федеральном органе власти с региональными общественными палатами, с общественными советами при региональных министерствах и ведомствах. Такая вертикаль общественного участия как раз позволяет нам оперативно транслировать лучшие федеральные практики на местах, а региональные инициативы масштабировать на всю страну», — сказала Галина Дзюба.

О нормотворческих мероприятиях 2025 года и планах на 2026-й участникам Общественного совета рассказал в режиме видеоконференцсвязи директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Александр Соколовский. Так, в ушедшем году принят федеральный закон, разрешающий размещение антенно-мачтовых сооружений в полосах отвода дорог, внесены изменения, переводящие результаты диагностики дорог в электронный формат с публикацией в системе контроля дорожных фондов для большей прозрачности. Введена обязательная проверка иностранных перевозчиков на неоплаченные штрафы при выезде из РФ.

 Говоря о приоритетных направлениях работы на текущий год, Александр Соколовский отметил, в частности, необходимость формирования федеральной государственной информационной системы ведения учета задолженностей в области автомобильного транспорта.

Отдельно участники обсудили научно-технологическое развитие отрасли. С докладом о достижениях в этом направлении выступил заместитель начальника управления научно-технических исследований и информационных технологий Федерального дорожного агентства Георгий Гончаров. Спикер привел основные примеры последних достижений в научной деятельности.

Совместно с РАН и отечественными производителями отработана технология мониторинга состояния дорог в криолитозоне: создано семь высокотехнологичных постов, данные которых лягут в основу будущих нормативных документов. Также впервые в мире проведено ранжирование участков трассы Р-297 «Амур» по опасности мерзлотных процессов с помощью спутниковых снимков – это новый вид инженерных изысканий.

В числе приоритетных направлений дальнейшей работы ведомства были упомянуты создание новых материалов с повышенными эксплуатационными свойствами, развитие высокоавтоматизированной и роботизированной дорожной техники, а также совершенствование интеллектуальных систем управления дорожным хозяйством (в том числе технологий для «умных» дорог).

Отдельно в ходе заседания затронули вопросы кадровой работы. Было принято решение и дальше расширять целевую подготовку, развивать молодежные инженерные команды, систему наставничества, формировать новые компетенции и профессиональные стандарты, связанные с работой высокоавтоматизированной техники. Именно создание новых компетенций позволит в ближайшем будущем ответить на технологические вызовы времени.

Источник: Федеральное дорожное агентство (Росавтодор)

09.04.2026

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и губернатор Нижегородской области, секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Глеб Никитин провели рабочую встречу в Нижнем Новгороде. Они обсудили ряд актуальных отраслевых вопросов, включая старт дорожно-строительного сезона в одном из ключевых транспортно-логистических центров Приволжского федерального округа и перспективы развития федеральной, региональной и местной дорожной сети области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Роман Новиков отметил, что Нижегородская область обладает развитой промышленной базой, высокой плотностью транспортных связей и играет важнейшую роль в обеспечении межрегиональных грузопотоков. В этом контексте модернизация дорожной инфраструктуры рассматривается как один из приоритетных факторов устойчивого социально-экономического развития области и повышения качества жизни людей.

«По результатам недавней диагностики состояния федеральной дорожной сети в данном регионе, которая находится в оперативном управлении Росавтодора, показатель нормативного состояния составил 78 процентов. Кроме того, по итогам прошлого года на федеральных трассах Нижегородской области количество ДТП сократилось на 22 процента, пострадавших — на 15,8 процента, и, что является самым главным, показатель смертности снизился на 16,5 процента. Эта статистика отражает нашу системную работу по повышению качества и безопасности дорог», — отметил руководитель Федерального дорожного агентства.

Вместе с тем Роман Новиков подчеркнул, что впереди еще много работы.

«В 2026-2028 годах силами подведомственного Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» планируем отремонтировать еще 12 участков общей протяженностью 150 километров*, из них 31 километр — капитально с расширением проезжей части до четырех полос движения. Это позволит не только привести трассы в нормативное состояние, но и повысить их пропускную способность на ключевых направлениях, обеспечив дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры региона», — добавил он.

Общая протяженность федеральной дорожной сети в Нижегородской области составляет 578 км, включая 220 км автодороги М-7 «Волга», 224,5 км трассы Р-158 Нижний Новгород — Саратов и 133,2 км автомобильной дороги Р-177 «Поветлужье».

В свою очередь, Глеб Никитин поблагодарил команду Росавтодора за поддержку региона и активное участие во всех отраслевых вопросах. Глава региона добавил, что для него в центре всех принимаемых решений всегда находятся люди — их безопасность, комфорт и качество жизни.

«Развитие дорожной сети нашего региона напрямую влияет на повседневную мобильность местных жителей, доступность рабочих мест, социальных объектов и экономические возможности Нижегородской области. Все намеченные планы — это результат нашей совместной работы», — подчеркнул Глеб Никитин.

Отдельно участники встречи обсудили работы на объектах региональной и местной дорожной сети, которые ведутся также в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

«За семь лет было отремонтировано около 6,6 тысячи километров региональных и местных дорог, то есть мы ремонтировали почти тысячу километров в год. В прошлом году в нормативное состояние привели 761 километр этой дорожной сети, что на 135 километров больше, чем планировалось. Сегодня у нас есть мощный инструмент — нацпроект «Инфраструктура для жизни». Он позволяет системно подходить к обновлению дорожной сети и комплексному развитию территорий», — рассказал Глеб Никитин.

В 2026 году в Нижегородской области в нормативное состояние планируется привести 180 объектов региональной и местной дорожных сетей общей протяженностью более 600 км**.

По итогам встречи участники подтвердили готовность к дальнейшему сотрудничеству и координации усилий, направленных на развитие всей дорожной сети Нижегородской области и повышение качества жизни местного населения.

Национальный проект «Инфраструктура для жизни» инициирован президентом России Владимиром Путиным с целью обеспечения граждан жилищной, транспортной, социальной, коммунальной инфраструктурой нового качества. В структуру нацпроекта вошли 12 федеральных проектов. Из них в части Минтранса России будет реализовано пять федеральных проектов: «Развитие федеральной сети», «Региональная и местная дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Развитие общественного транспорта», «Развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла». Работы по нацпроекту призваны улучшить состояние трасс и магистралей в регионах страны и значительно повысить безопасность дорожного движения.

Справка:

*Наиболее масштабные работы ведутся на федеральной трассе Р-158 Нижний Новгород – Саратов: дорожники продолжают модернизировать отрезок от поселка Нижегородец до Арзамаса. В прошлом году удалось перевести в четырехполосное исполнение участок с 77-го по 104-й км, в ближайшие три года аналогичные работы планируется выполнить на участке с 52-го по 77-й км, а также завершить ранее начатый капитальный ремонт отрезка с 40-го по 46-й км.

Специалисты полностью поменяют дорожную одежду и устроят новое покрытие из современного износостойкого асфальтобетона. Также они обустроят систему водоотведения с локальными очистными сооружениями, заменят водопропускные трубы, укрепят обочины. На примыканиях от местных дорог появятся переходно-скоростные полосы, которые позволяют выезжающим на трассу автомобилям беспрепятственно и безопасно влиться в общий трафик. Встречные потоки транспорта разделит барьерное ограждение, это предотвратит лобовые столкновения.

Кроме того, для повышения безопасности дорожного движения и обеспечения транспортной доступности населенных пунктов обустроят шесть одноуровневых развязок с отогнанными левыми поворотами, на которых можно будет изменить направление движения. У населенных пунктов и дачных поселков обустроят пешеходные переходы со светофорным регулированием, отремонтируют автобусные остановки, где установят новые автопавильоны и построят пешеходные дорожки.  Для комфортного движения в темное время суток на развязках, остановках и примыканиях будет установлено электроосвещение.

В Дальнеконстантиновском и Шатковском муниципальных округах обновят дорожное покрытие на двух отрезках трассы: с 38-го по 40-й км у поселка Нижегородец и со 125-го по 138-й км от Бебяево до Архангельского. Новое дорожное покрытие будет обладать необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью.

Что касается трассы М-7 «Волга», то здесь в ближайшее время на двух отрезках заменят изношенный верхний слой покрытия на новый. Речь идет об обходе Нижнего Новгорода – с 415-го по 430-й км и с 498-го по 507-й км (от Лыскова до деревни Лужки).

На трассе Р-177 «Поветлужье» за два сезона специалисты отремонтируют 83 км дорожного полотна, в том числе с 54-го по 119-й км от Тарасихи до Боковой в городском округе Семеновский, а также в Воскресенском муниципальном округе со 119-го по 124-й км и со 133-го по 146-й км на подъезде к его административному центру.

Также на трассе планируется капитально отремонтировать два малых моста на 116-м км через реку Люнда в деревне Боковая и на 124-м км через реку Зимара. Действующие искусственные сооружения разберут, а на их месте возведут новые переправы с улучшенными характеристиками по грузоподъемности и пропускной способности. Работы на мостах уже ведутся.

**В этом году будет завершен капитальный ремонт моста через реку Тёшу протяженностью 135,7 п. м. Искусственное сооружение расположено на региональной трассе Ряжск – Касимов – Муром – Нижний Новгород. Она является частью опорной сети и имеет важное значение для транспортного сообщения Навашина с другими округами области. Ежедневно здесь проезжает свыше 3 тыс. автомобилей, включая транзитный транспорт и рейсовые автобусы. Техническая готовность сооружения составляет 54%. Полностью завершен монтаж балок пролетного строения, продолжается армирование участков, устройство монолитных стен и опалубки. После завершения усиления конструкций моста рабочие устроят асфальтобетонное покрытие и систему водоотведения, нанесут дорожную разметку. Полностью завершить работы планируется в ноябре.

Кроме того, в этом дорожном сезоне обновят 25 км трассы Выкса – Вознесенское – Сатис. Это одна из ключевых транспортных артерий юга Нижегородской области. Она связывает городской округ Выкса с Вознесенским округом, является частью пути к духовному центру Дивеево, а также к городу Сарову. Подрядная организация выполнит фрезерование изношенного слоя асфальтобетонного покрытия, устройство выравнивающего и верхнего слоев асфальтобетонной смеси на полимерно-битумном вяжущем, планировку и укрепление обочин щебнем. Также дорожники нанесут горизонтальную разметку термопластиком со светоотражающими элементами.

В этом году будет уделено особое внимание подъездным дорогам к малым населенным пунктам. В нормативное состояние приведут 14,5 км подъезда к поселку Луговому от трассы Нижний Новгород – Шахунья – Киров. Участок ремонта расположен в границах муниципального округа города Шахунья. Здесь дорожники заменят асфальтобетонное покрытие, укрепят основание и обочины дороги, нанесут разметку, установят необходимые знаки.

18.03.2025

С 1 апреля в Нижегородской области начинают действовать традиционные ограничения на движение транспортных средств с нагрузкой на ось от 6 тонн и выше. Действие ограничений распространяется до 30 апреля на 1 358 участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (около 70% от общей сети).

В весенний период, когда почва переувлажнена из-за тающего снега, несущая способность и прочность дорог снижается. Введение ограничений на проезд большегрузов необходимо для того, чтобы минимизировать повреждение дорожного полотна.

«Наша задача — обеспечить сохранность существующей сети дорог, которая подвергается повышенным нагрузкам в период сезонного оттаивания земляного полотна и значительного увеличения влажности грунта. В период весеннего ослабления конструкции дорожных одежд тяжеловесной считается нагрузка на ось уже более шести тонн», — отметил ГКУ НО «Главное управление автомобильных дорог» Леонид Самухин.

Аналогичные ограничения могут быть дополнительно введены с 20 мая по 31 августа в случае, если дневная температура воздуха будет превышать 32С. В такие дни движение автомобилей с нагрузкой более 6 тонн на ось разрешается с 22.00 до 10.00.

Временные ограничения движения транспортных средств не распространяются на международные перевозки грузов, пассажирские автобусные перевозки, а также на транспортировку пищевых продуктов, животных, лекарств, топлива, удобрений, почты, дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов.

         Список дорог, на которых вводятся ограничения, и схемы объезда размещены в Telegram-канале Минтранса: https://t.me/mintrans_no/1346