11.06.2020
Сотрудники ГИБДД и активисты мотодвижения распространили советы начинающим водителям мотоциклов и опытным байкерам.
Экспертами, поделившимися своими знаниями, стали: М. Давыдов «Борода» — водитель мотоцикла с 20-летним стажем, инструктор в мотошколе и А. Соловьев — инспектор ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Н. Новгороду (руководитель мотовзвода ГИБДД).
С приближением летнего сезона традиционно увеличивается количество двухколесных транспортных средств на автодорогах. К сожалению, это приводит и к увеличению количества аварий с их участием. В текущем году уже более 40 водителей мототехники получили травмы, 5 мотоциклистов погибли.
От ДТП никто не застрахован, но сделать так, чтобы шансов попасть в аварию было как можно меньше, – задача каждого участника дорожного движения. А для этого незазорно почитать советы профессионалов байкерского движения.
1. Всегда нужно держать в голове, что даже если ты сдал экзамен по вождению на площадке с первого раза и без единой ошибки, езда на площадке и езда по дорогам общего пользования – это большая разница. Если ты только что сдал экзамен в автошколе, на площадке, постарайся взять дополнительное занятие по езде в городе.
По статистике Госавтоинспекции в 2019 году на дорогах Нижегородской области произошло 419 ДТП с участием мотоциклистов, 16 человек погибли и 470 получили травмы. По вине самих водителей мототехники зарегистрировано 290 ДТП. При этом по вине водителей со стажем менее года произошло 11 ДТП, а по вине мотоциклистов, не имеющих водительского удостоверения, – 197 ДТП.
2. Ты в любой момент должен быть готов отказаться от преимуществ по ПДД в пользу своей жизни и здоровья. В ситуациях на дороге — даже там, где ты имеешь преимущество в движении, – не стоит лезть на рожон. Лучше пропустить зазевавшегося водителя, ведь в ДТП с автомобилем в первую очередь получишь травмы ты и твой пассажир.
3. При возникновении ситуации, связанной с ограниченным обзором, снижай скорость до минимума, вплоть до полной остановки. «Золотое» правило: если из-за автомобилей, строений и тому подобного не видно ситуации на дороге, будь уверен – за ними опасность. Чтобы её избежать, надо по возможности увеличивать боковой интервал до мешающих обзору объектов и, конечно, снижать скорость.
4. Никогда не садись за руль в состоянии опьянения. Даже небольшое количество алкоголя негативно влияет на скорость принятия решения, увеличивает время реакции на опасную ситуацию на дороге.
По вине нетрезвых водителей мототехники в прошлом году произошло 86 ДТП, в которых 5 человек погибли и 96 получили травмы.
5. Ты не должен поддаваться панике в любой ситуации, даже при неизбежности падения. Паника – твой самый плохой советник!
6. Не основывайся только на том, что увидел в зеркалах. Старайся крутить головой (как говорится, на все 360 градусов), чтобы не было мертвых зон в твоем обзоре.