Ю.Н. Снегирев военнослужащий, работает водителем на одном из аэродромов севера страны.
Но с удовольствием трудится и на жатве в Кочетовке
В отпуск кто-то на Черное море торопится, а Ю. Снегирев – на море хлебное. В Кочетовку. Из Мурманской области. Четвертый сезон он помогает ф/х «Россия» убирать зерновые. Другого, может быть, и не взяли бы, свои кадры есть, а Юрию отказать нельзя. В жатву, оставив шум морского прибоя, он торопится домой. «Дух захватывает, когда армада из десяти «степных кораблей» идет через село в поле или при свете фар возвращается в парк. Знаете, как люди тоже радуются, — говорит Юрий. — У меня это вдохновение с детства, хотя разве была тогда такая техника. Очень люблю август, и по окончании контрактной службы, думаю, вернусь домой».
27 июля, понедельник. Жара за тридцать, но механизаторы и шоферы как будто ее не чувствуют. Машины и комбайны как челноки снуют по полю. Ни у кого нет ни минутки свободного времени. Буквально на считаные секунды подъехал директор КФХ «Россия» Н.А. Саушкин, чтобы сказать: «Фотографировать можно любого, нельзя никого выделить, все работают с азартом».
Останавливаем два комбайна. Мужчины спускаются с мостика, не запыленные, не уставшие, руки чистые. Иначе и быть не должно — в кабинах комбайнов кондиционер, компьютер, чистота. В ф/х «Россия» создание достойных условий труда — наипервейшая обязанность руководства. А торопятся все очень потому, что на среду прогнозировался дождь. Н.А. Саушкин спросил коллектив: «Ребята, уберем до дождя озимые?» В ответ услышал: «Запросто!»
Когда приехали на ток, никого абсолютно не было видно — весь урожай сразу под крышу, предварительно проведя очистку.
На эстакаду одна за одной подходят машины, выгрузка КамАЗов занимает немного времени. Но вот встал на платформу Газ-53 не срабатывает подъемник, главный инженер Н.В. Малеев дает команду на разгрузку в складе вручную и срочную замену машины.
Для уборки создается запас не только запчастей, но и техники. Вот только для нового комбайна РСМ-161 своими силами ничего не смогли сделать, да это и не предполагают условия договора, по которому «Ростсельмаш» поставил технику прямо с Приволжского Дня поля на испытание в Кочетовку. Едва начал работать, сломался наклонный транспортер. Сколько нервов стоило это директору: «По характеристикам отечественный комбайн не хуже немецкого, нас все устраивает. А поломка произошла из-за поставщиков жаток на завод. Шплинты оказались непрочными. Новую жатку и бригаду специалистов завод прислал из Ростова, напрямую со мной созванивался главный инженер. Все отрегулировали. Работаем».
29 июля. Ожидавшегося по прогнозу дождя так и не было. Завершили, как и обещали руководителю, обмолот всех 800 гектаров озимых, выехали на горох. Гектар за гектаром, но к вечеру небо начало хмуриться. В восьмом часу все покинули поле. Заморосил дождь. Убрали таки 100 гектаров из ярового сева. У хлеборобов только одно сейчас в голове: не подвела бы погода, в уборку лишняя влага не нужна, хотя есть все оборудование для сушки зерна и теперь – для более качественной сортировки (в этом году сделали реконструкцию КЗС). Погода подводила кочетовцев в течение всего сезона. В отличие от других сел, здесь прошел лишь один хороший дождь, но и тот с опозданием. Не успели нормально раскуститься ни яровые, ни озимые.
Очищенное семенное зерно — в склад
— 25 центнеров с гектара по нашим вложениям в землю — это мало, — продолжил разговор уже по телефону Н.А. Саушкин. — Рассчитывали на 40. Будем делать выводы, сеять не 5,5 млн. зерен на гектар, а больше. Озимые по чистому пару дали хороший урожай, ни одной соринки не было. По занятым — «накрыла» вторая волна сорняков, хотя качественно провели химпрополку и абсолютно чистыми поначалу были поля. Недобрали урожай, где предшественник горчица, хотя как это рассматривать, ведь с того же гектара взяли два урожая. Будем считать».
Не считать в «России» нельзя, от стабильности сельхозпредприятия зависит моральный климат не только в коллективе, но и в селе в целом.
Н. Железина
