14 сентября 2016г. станет днем начала нового этапа в развитии автодорожной сети нашего региона. В этот день, начиная с 15.00, открылось движение по новой, третьей очереди южного автодорожного обхода Нижнего Новгорода: теперь, чтобы проехать с московской трассы М7 «Волга» в сторону Казани и Саратова, в Н. Новгород с его светофорами и пробками автомобилям заезжать не надо.
Отныне доставка грузов и поездки станут быстрее и удобнее. Подробная транспортная схема магистрали размещена на сайте Правительства Нижегородской области goverment-nnov.ru. Водители, успевшие оценить 15 км новой автострады во время тестовых прогонов, называют ее великолепной.
Новая трасса перед приемкой прошла десятки проверок. Причем кроме обычных в таких случаях замеров ширины и глубины асфальтобетонного покрытия, тестирования разметки и дорожных знаков, качество дороги проверили и «стаканом воды». Губернатор Валерий Шанцев лично замерил объем жидкости, после чего в кабине фуры вместе с дальнобойщиком и с залитым доверху стаканом отправился «в рейс».
– Хорошая дорога, ровная! – поделился впечатлениями с журналистами «на финише» водитель большегруза. – 610 граммов воды налили, столько же и привёз! И ведь ни капли не расплескалось!
Отметим, что третья очередь южного обхода представляет собой сложную транспортную систему, включающую искусственные сооружения: три путепровода, эстакаду, мост-эстакаду и еще один мост. Трасса начинается возле села Вязовка и заканчивается у южной промзоны Кстова в районе села Шелокша. С пуском автострады уменьшится время нахождения грузов и пассажиров в пути, снизятся затраты на перевозку грузов, а также сократится число дорожно-транспортных происшествий.
По словам директора ГУАД, новая современная трасса появилась благодаря настойчивости действующего губернатора, который «трижды ездил в Москву, лично все инстанции прошел, обсуждал вопрос с премьер-министром Дмитрием Медведевым»!
Главное, что это не единственный проект, который в настоящее время реализуется в области. Непростые переговоры Шанцева с федеральным правительством позволили получить дополнительное финансирование для ускорения работ на еще одном сложном, но важном объекте – Борской транспортной системе.
В ряду преобразований транспортной сети региона и расширение проспекта Молодежный в Нижнем с выходом на Дзержинск и трассу М7, и масштабные работы в аэропорту «Стригино» по строительству терминалов и продлению взлетно-посадочной полосы, и планируемая реконструкция Московского железнодорожного вокзала в рамках проекта высокоскоростной магистрали «Москва – Казань».
В. Иванов
